Hur främjar den tekniska innovationen av motorcykelgjutningsformen lätt utveckling?

Med den övergripande förbättringen av grön tillverkning, intelligent teknik och högpresterande transportbehov påskyndar motorcykelindustrin sin omvandling till lätt. Lätt är inte bara en förändring i material utan också en rekonstruktion av struktur och tillverkningslogik. I denna omvandling, Motorcykelgjutform Teknik spelar en kärnroll som promotor och injicerar fler "lätta" möjligheter i moderna motorcyklar med dess exakta, effektiva och integrerade processfunktioner.

Som huvudtemat för global motorcykeldesign och tillverkning är lättvikt inte längre exklusivt för "avancerade modeller", men har blivit en transformationsproblem som varje motorcykelmärke måste möta. Prestandaförbättring och fordonsviktsminskning förbättrar avsevärt accelerationsprestanda och hantering av stabilitet; Energibesparing och utsläppsminskning, minskar energiförbrukningen och koldioxidutsläppen och uppfyller globala miljöstandarder; Intelligent plattformssamarbete, vilket lämnar en mer optimerad rymdstruktur för elektriska batterier och elektroniska kontrollenheter; Uppgraderingar av användarupplevelser, vilket gör körning lättare, mer arbetsbesparande och mer flexibel. Alla dessa kärnvärden behöver i slutändan förlita sig på MotorCycle Die Cast Mold för att slutföra nyckelhoppet från designkoncept till strukturell förverkligande.

Fästgjutningsformar är inte bara tillverkningsutrustning, utan också "första planen" för huruvida lätt teknik kan implementeras. Speciellt i motorcykeln gjutna mögelsystemet avgör formen, designnivån och materialkompatibiliteten hos formen om hela fordonsstrukturen kan uppnå verklig viktminskning och integration.

Modern motorcykelstruktur flyttas från montering till integration, och motorcykelgjutform är den tekniska bäraren för att uppnå denna omvandling. Genom en mögel är komplexa delar med flera funktionella positioner, såsom motorhus, batteripaketfäste, bakre svängarmstöd etc., gjutna, vilket effektivt: minskar antalet delar; minskar anslutningar och svetsprocesser; förbättrar styrka och stabilitet. Denna process komprimerar inte bara monteringsprocessen utan gör också fordons kropps övergripande tyngdkraft mer rimlig och ridning säkrare.

Genom optimering av mögelkylkretsen, kavitetsavgas- och löpstrukturen kan motorcykelgjutformen nu stabilt stödja gjutningen av 1,0-1,5 mm tunnväggiga strukturella delar. Sådana fina kontrollfunktioner gör att viktminskningen av hela fordonet inte längre förlitar sig på materialtjockleksredundans, men förlitar sig på exakt design och exakt formning.

För att tillgodose behoven hos hög produktionskapacitet och systemintegration vänder formstrukturen till multikavitetssamarbete och modul häckning. Modern motorcykelgjutform kompletterar produktionen av flera delar i en gjutningscykel, som har blivit standardprocessen för ledande fordonstillverkare, till exempel: die casting av ramunderram och monteringsfäste samtidigt; Integrerad formning av kontrollhus och elektronisk bricka.

Utvidgningen av applikationen med lätt material ställer också högre krav på gjutformar. Medan motorcykelgjutform måste vara förenlig med högt tryck, hög temperatur och gjutning av kort cykel, måste den också hantera krympningshastighetsskillnaden och ytbehandlingsegenskaperna hos magnesium- och aluminiumlegeringar. De nuvarande mainstream-mögeltillverkarna använder: höghållfast stål- och värmebehandlingsteknik; nitriding, PVD -beläggning och efterbehandling av hålrum; Gating System Optimization och Thermal Control System inbäddning för att effektivt säkerställa formningskonsistens och produktionsstabilitet under olika material.

I en era av intelligent tillverkning uppgraderas också gjutformar till en del av intelligenta kontrollsystem. Avancerad motorcykelgjutform är utrustad med: tryck- och temperatursensorer; AI Mold Life Prediction System; Mögelflödesimulering och digital tvillingplattform. Detta kan inte bara exakt förutsäga genomförbarheten av strukturen i utvecklingsstadiet, utan också justera och optimera formningsnoggrannheten i realtid under massproduktionen, så att den lätta strukturen kan upprätthålla hög konsistens under lång tid.