Cylinderhuvudtätningar Förbränningskammare, hus ventiler och tändstift, bildar kylvätska passager, tål 200 bar tryck och 300 ° C -temperaturer. Isuzu -cylinderhuvudformen är designad av JYD (Yunmai) för Isuzu -motorer. Yunma...
Under de senaste åren, när den globala fordonsindustrin påskyndar sin omvandling till nya energifordon, har lättviktat blivit en nyckelstrategi för att förbättra uthålligheten och minska energiförbrukningen. För att tillgodose de storskaliga massproduktionsbehovet för integrerade aluminiumlegeringsstrukturella delar, fordonsgjutform Teknik har inlett en aldrig tidigare skådad utmaningar och möjligheter. Speciellt drivs av den koordinerade optimeringen av högpresterande mögelmaterial och avancerad värmebehandlingsteknik har styrka, hållbarhet och tillverkningsprecision hos fordonsgjutningsformar förbättrats avsevärt, vilket blir kärngarantin för lättviktstillverkning av nya energifordon.
Lätt efterfrågan har skapat en önskan om hög styrka av fordonsgjutform
Nya energifordon drivs vanligtvis av batteripaket, som har en enorm vikt och har en betydande inverkan på hela fordonets uthållighet. Lätt material som representeras av aluminiumlegeringar har blivit mainstream -lösningen genom integrerad gjutning av fordonsgjutgjutmögelteknologi, vilket minskar antalet delar och reducerar monteringskomplexiteten avsevärt.
Detta innebär emellertid också att formen måste motstå extremt hög klämkraft och termisk stress, och traditionella mögelmaterial och processer står inför allvarliga tester. Stora, högprecisionsformar måste ha utmärkt termisk trötthetsmotstånd och mekanisk styrka för att säkerställa stabiliteten och effektiviteten i gjutningsproduktionen.
Högpresterande mögelmaterial driver mögelteknologiska uppgraderingar
För att möta denna efterfrågan påskyndar mögeltillverkare utvecklingen av nya höglegeringsvärmda stål för att förbättra den röda hårdheten och termiska trötthetsmotståndet hos material. Användningen av högpresterande material såsom H13 förbättrat stål och pulvermetallurgi mögelstål kan förbättra den totala styrkan och segheten hos fordonsgjutform.
Samtidigt, genom att förbättra legeringens sammansättning och reningsprocess, är mögelmaterialstrukturen tätare och enhetlig, vilket minskar källan till mikrokrackor och förlänger formens livslängd kraftigt. Dessa högpresterande material uppnår den bästa balansen mellan hårdhet, seghet och slitmotstånd med värmebehandling.
Synergistisk optimering av värmebehandlingsteknologi för att säkerställa den ultimata prestandan för mögelprestanda
Prestandan för materialprestanda är oskiljaktiga från vetenskapliga och rimliga värmebehandlingsprocesser. Avancerad värmebehandlingsteknologi, såsom vakuumkylning, isotermisk släckning, multipel härdning och djup kryogen behandling, kan minska reststressen och förbättra hårdhet och termisk stabilitet genom att reglera formens inre organisationsstruktur.
I synnerhet förbättrar lokal värmebehandling och ytförstärkande teknik för viktiga stressbärande delar i fordonsgjutform, såsom nitreringsbehandling och PVD-beläggning, kraftigt slitbeständigheten och korrosionsbeständigheten hos formen, och minskar problemen med aluminiumvätska som fastnar till formen och erosionen.
Genom den koordinerade optimeringen av material och värmebehandling förbättras inte bara formens livslängd, utan också stabiliteten i produktstorlek och bearbetningsnoggrannhet, vilket lägger grunden för massproduktionen av nya energifordonsstrukturella delar.
Fall: Högpresterande fordonsgjutform uppnår ett kvalitativt språng
En ledande inhemsk biltillverkare använder hög renhet pulvermetallurgi stålmaterial för formar av gjutning för nya energibatteribrickor, i kombination med flerstegs vakuumvärmebehandlingsprocesser, för att uppnå en mögel livslängd från 50 000 formar till 90 000 formar, en 30% ökning av produktionseffektiviteten och stallgjutningskvalitet.
Detta fall verifierar fullt ut det stora värdet av samarbetsinnovation av högpresterande mögelmaterial och värmebehandlingsteknik och har också blivit ett branschens riktmärke.
Ökningen av inhemska mögelmaterial främjar den oberoende kontrollen av industrikedjan
Under en lång tid har inhemska mögelmaterial av fordonsgjutning förlitat sig på import, och tekniska flaskhalsar har begränsat branschens utveckling. Med den snabba utvidgningen av den nya industrikedjan för energifordon har den inhemska högpresterande stålet och stödjande värmebehandlingsteknologi gradvis mognat och bryter det utländska monopolet.
Många inhemska specialstålföretag har arbetat nära med mögeltillverkare för att utveckla höghållfast mögelstålmaterial som är lämpliga för stora fordonsgjutformar, uppfyller hållbarhetskraven under högtemperatur och högtrycksmiljöer och främjar mögelproduktion till uppgradering till hög kvalitet och högt mervärde.
Framtida Outlook: Collaborative Innovation leder en ny era av Automotive Die Cast Mold Technology
Med den kontinuerliga utvidgningen av den nya energifordonsmarknaden och den ökande komplexiteten i tillverkningsprocesserna kommer den tekniska innovationen av fordonsgjutform att ägna mer uppmärksamhet åt systemintegrationens optimering av material och värmebehandling.
Genom att introducera digital design och intelligenta tillverkningsmetoder, i kombination med nya material och avancerad värmebehandlingsteknik, kommer framtida formgjutningsformar att uppnå högre styrka, längre livslängd och bättre produktionseffektivitet.
Allt detta kommer inte bara att injicera en stark momentum i den lätta utvecklingen av nya energifordon, utan kommer också att driva hela biltillverkningskedjan mot en ny era av grönt, effektivt och intelligent.